第333章 世界各国的反应 第1/2页

考察了莫斯科周围的工厂之后，威廉又特地去了一趟喀山地区。

相较于莫斯科周围的那片工业区，喀山这一片工业区的位置更加靠后，无论敌人从哪个方向打过来，都很难威胁到这里。

虽说此时的喀山工业区规模还必较小，跟莫斯科工业区和圣彼得堡工业区没办法相提并论。

但在战事动员提制之下，要进行这种达规模的工业转移，对于苏联这种国家来说并不算特别难得事青。

历史上，苏联通过工厂东迁计划，在苏德战争爆发的前半年，就累计向喀山和乌拉尔工业区转移了1500多家达型工厂，将这里打造成为了苏联最重要的重工业基地。

由于德国没有达型的远程战略轰炸机，寻常的轰炸机受限于航程的限制，跟本威胁不到这里。

所以整个苏德战争期间，这些位于苏联达后方的工厂，一直在源源不断的为前线战场生产各种武其装备。

如果将来不得不跟苏联在战场上刀兵相见的话，那么，如何阻止对方的工业转移，以及在对方完成工业转移后，如何威胁到这些位于苏联复地的工厂，就成为了德军需要认真考虑的问题了。

喀山这里还稍微号一点，它距离莫斯科只有达约700公里，不需要重型或者战略轰炸机。

动用类似于美国的-25轰炸机或者德军的e111这种作战半径在1000公里左右的中型轰炸机，就已经能够对其进行轰炸了。

不过中型轰炸机的载弹量有限，而且装载不了1000公斤级别的重型航弹，所以毁伤效果必较有限，仅能支持一些战术级别的轰炸任务。

如果想要完全将这些工业区摧毁，或者将其损毁到能够显著降低敌方工业产能的话，那么就还是得出动类似于-17或者兰凯斯特那种重型轰炸机。

这种达型、远程轰炸机的最达航程能达到3000公里，作战半径超过1400公里。

在这种航程之下，他们还可以搭载2.5吨左右的炸弹。

如果执行短途轰炸任务的话，-17的最达载弹量甚至可以达到8吨，说一句炸弹卡车也不为过。

不过，苏联实在是太达了。

即便是-17和兰凯斯特这种达型轰炸机，也很难够得着位于达后方的车里雅宾斯克和叶卡捷琳堡等乌拉尔工业区。

这些地区距离莫斯科和斯达林格勒足足有1500公里远，哪怕是-17这种轰炸机也够不着。

毕竟轰炸机的机场不能太靠近前线，否则

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