金和养老保险等都是按照最低档次进行缴纳，职工本人损失太大，所以就造成有想法的职工都不按照正常流程办理，全都都找到劳人科私下办理。也就造成了劳人科一部分人权力过大，在段里颐指气使的现象。

材料科就更不用说了，和青州客运段鲁丽的手段都是一个师傅教出来的，大同小异。而且明阳客运段现在作为全局人数最多的单位，车次也是最多的客运段，在材料消耗上也是最大的。

举一个最简单的例子：就拿垃圾袋来说，各位看官老爷都知道客运段的大垃圾袋吧，就是在嵌入式垃圾箱里使用的大垃圾袋。垃圾袋材质的厚度，决定着垃圾袋的价格，一般客运段都是直接找商家定做的。单单就一个垃圾袋，就能让材料科科长赚3份钱！第一份钱：按照标准，垃圾袋的厚度为0.025毫米，但是你就要订做0.018的，他俩的价格相差3分钱，这是第一笔钱；第二份钱：商家的出厂价格是每个垃圾袋0.15元，你和商家讲讲价，以每个0.13元拿下，但是你开的发票仍然是0.15元，每个垃圾袋又进账2分钱，这是第二笔钱；第三笔钱：就是你向商家索要的回扣了，要多要少就看你的本事了！

当然这是小钱，你可能看不上。

但是细算，吓你一跳！

不要忽略了明阳客运段有200多对客车每天在线路上行驶，每天始发的列车就有80多列，大部分还都是出局的列车，每趟按照300个垃圾袋的用量算，这一天的用量就至少是个，就算是管内的列车用不上300个，把那4000个不算，一天还得个！

念完小学的人都会算，每天就是1000元！

呵呵......

乘务班组每天的用料还有去污粉、洗衣粉、抹布、拖布、扫把、百洁布等等，这里的细账，各位看官老爷请自行脑补！

这只是班组的，段里材料科的材料品种，那是你想象不到的多！

所以在客运段，材料科科长这个职位，给他个副段长他都不一定愿意换！

现任材料科科长张兴强，就是做人极其低调，从不与别人发生口角，见到谁都是笑眯眯的模样，是别人口中的老好人。谁也想不到却是日进斗金、不折不扣的百万富翁。

当陈薇和张兴强得知自己被调整后，感觉天塌了一般。

此时真是叫天天不应，叫地地不灵了。他俩都知道，上一任段长被事故牵连降职降级后，段里的格局将被改变，但是没想到会这么快，而且这么快就轮到了自己头上。他俩的靠山就是唐国栋和孙长河，可是唐国栋和孙长河

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